日本52名正在研学旅行的小学生渡轮触礁沉没，无一伤亡的教科书式自救值得我们深思！-甘卫盾

故事和事故每天都在发生，

但这一次的主角不太一样。

眼看着自己身处的渡轮即将沉入水底，

52个小学生如何实现自救？

事故轮渡载有52名修学旅行的小学六年级学生以及10名教职员工，船只航行在海面时突然从船底传来了巨大的撞击声，在撞击声出现后，船内的照明开始闪烁不停。及时发现船底舱有下沉的迹象，船长向所有船上的人员发出了避难至船顶的指示。

在船只完全沉没之前，他们的逃生时间仅剩最后「黄金十分钟」。

而日本香川县高松市海上保安厅于11月19日上午接获救援请求，内容是“一艘渡轮因撞上不知名障碍物导致海水倒灌，船舱进水开始沉没，情况非常危急”。当地海警接到救援请求，紧急赶往协助。

校长在事后记者会上引述随行老师表示，在撞击发生后，船长发现船舱有下沉迹象，于是向船上所有人员发出避难至船顶的指示。不过，由于船只沉没时，会将人吸入海底，所以他亦向身穿救生衣的孩子们呼吁，要求他们从速由船上跳离。

一名男学生听见船长的话后，自告奋勇地给其他同学做示范，“我先跳下去，请大家和我一样”。该名男学生大喊呼吁后，就毅然地跳下水，在互相鼓励之下，有一半学生都勇敢地跳进海中。

还有，在事件中协助救援的渔民岩中优次忆述：当时他在距离事发现场约一公里的位置，准备捕鱼的饵料，但发现渡轮不对劲，于是与其他渔民前往协助。在他到达时，船只几乎已经沉没，大部分孩子都站在浮起来的船顶上等待。

为免引起恐慌，岩中优次慢慢靠近沉船，他尽量以冷静的语气呼吁孩子一个个慢慢游过来，但孩子们都很害怕，只有一部分人跳海游向渔船。就在他苦恼之际，已经到达渔船的孩子不断鼓励未跳水的孩子，

“没事的，没事的，快过来这边”。

在同伴的帮助和鼓励下，孩子陆续被救上船，岩中优次都表示非常感动，那个场景至今仍历历在目。而在所有人获救后，孩子们更齐声向岩中优次鞠躬道谢，令他心头一暖。

这起事件让中国家长惊叹的是日本学生几乎都会游泳和他们在危机中的团结互助。

还有，海上事故时有发生，又有多少人能有如此幸运躲过一劫呢？

已经过去了六年的韩国“岁月号”事件相信大家还历历在目。

当时，客轮载着476人，其中325人是安山市檀园高等学校前往济州岛修学旅行的高中学生。当船只出现问题时，船上却通过广播要求乘客留在“原地不动”,“船舱内更安全，请在船舱等候”。可是4分钟后船长却率先离船了，此时“岁月号”已经有大量海水涌入。

最终，这些高中学生没有一个得救，全部被困亡于海中。

事故造成304名乘客和船员在这场事故中罹难，这场海难也让失去生命的304个事故家庭蒙上了深深的阴影。

如此相似的事故，两位船长的做法而言：日本船长的做法是值得我们去借鉴的，日本学生的自救方法也是值得我们学习的。

所以，当船舶发生意外时，盲目的跟着已失去控制的人群乱跑乱撞是不行的，一味等待他人救援也会耽误逃生时间，必须采取积极的办法自救和求救！

Tips1:当在海上遇到意外发生时对应策略

面对突如其来的灾难，我们应该如何自救？游船厂家给出了我们四条建议：

1.登上游船时一定要留意船上救生设备摆放的具体位置，特别是救生衣、救生圈、救生艇等。

穿戴救生衣，关键要点是：系紧带子、贴合身体。救生衣下面有两根带子，将那两根带子牢牢地系紧在大腿根部，即可防止入水后，救生衣上浮，勒着脖子与肩膀的情况！

救生衣

救生衣的正确穿法

2.发生意外时，一定要保持镇定，千万不要慌乱，并听从游船工作人员的指挥。如果是火灾事故，要往火源的上风处躲避。

3.如果船只有侧翻或者沉没危险应该迅速弃船，船只一旦侧翻会使没有离船的游客无法脱身，大型船只沉没产生的漩涡也会卷下沉没上方的落水人员，因此需要尽早弃船。应该注意的是弃船的方法：如果需要跳水逃生应该到下风舷，另外也要注意跳水姿态。补充一条，在水中尽量采取蜷缩的姿态，减少热量损耗，尽量少说话，减少水分流失。

4.如有人落水，可以把救生圈抛在落水者的上游方向。总的来说，游船的工作人员应该都受过专业救生培训和进行过相关应急演练，遇到灾难时主要以听从工作人员指挥为主，当然，特殊情况的要灵活应变，总之，遇到灾难时，一定要保持镇定，不要慌张，首先确保自救再救别人。